Marka wywodząca się z USA ze stanu Ohio. Jest marka należąca do grupy Bridgestone, i od początku budowała historie tej marki. Opony Dayton to bardzo zawiła historia. Założycielem marki był w 1905 roku John C. Hooven który prowadził firmę produkującą maszyny i zajmującą się udoskonalaniem rolnictwa. Firma poprzez liczne reorganizacje wchodzenie w spółki itp.. stała się marką znaną na rynku amerykańskim i powoli na rynku europejskim. Marka wchodziła w liczne układy korporacyjne z innymi producentami opony jak : Firestone itd.. Obecnie należy do czołowego producenta ogumienia na świecie marki Bridgestone. Opony Dayton maja długoletnią tradycje i historię. Obecnie opony Dayton to opony ciężarowe, opony osobowe, opony terenowe i wiele innych. Firma zatrudnia blisko 2 tys. pracowników. W naszym kraju powstała fabryka Bridgestone w Poznaniu. Opony Dayton produkowane są również we Francji i innych fabrykach. Opony Dayton to opony klasy średniej . W ostatnich lata w Polsce popularność marki zmalała. Firma jednak pnie się ostro do góry. Opony Dayton to opony „Dla mężczyzny, który chce zapomnieć o problemach z oponami” byłe motto firmy w 1908 roku.

Firma Oponiarska Dębica S.A. to wiodący na polskim rynku producent opon do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Od 1995 roku inwestorem strategicznym w Spółce jest amerykański koncern The Goodyear Tire & Rubber Company, który poprzez Goodyear S.A. z siedzibą w Luksemburgu posiada ok. 81,4% kapitału zakładowego Spółki. Firma Oponiarska Dębica S.A. jest największym w Europie i jednym z największych na świecie zakładów koncernu Goodyear. Spółka produkuje opony takich marek, jak: Dębica, Goodyear, Dunlop, Fulda i Sava. Sprzedaje swoje produkty w Polsce i 60 krajach na sześciu kontynentach, m.in. w Wielkiej Brytanii, Niemczech, Francji, Hiszpanii, Włoszech, USA i Brazylii.

Dunlop Tyres – brytyjskie przedsiębiorstwo produkujące opony pod marką Dunlop. Przedsiębiorstwo zapoczątkowało swoją produkcję w 1888 roku. John Boyd Dunlop opatentował wynalezione przez siebie pneumatyczne opony rowerowe. Rok później wyższość nowej formy ogumienia zademonstrował cyklista Willie Hume, który na wyposażonym w nią rowerze wygrał wszystkie wyścigi, w których startował; wieści o jego sukcesach sprawiły, że nowo otwarta fabryka opon marki Dunlop musiała od razu zwiększyć swoją produkcję. Mimo iż patent Dunlopa anulowano już po dwóch latach, gdy wyszło na jaw, że 43 lata wcześniej opatentował ją inny Szkot, Robert William Thomson, w ostatniej dekadzie XIX wieku przedsiębiorstwo otworzyło filie w USA i kontynentalnej Europie oraz fabrykę w Australii. Na początku XX wieku w zakładach Dunlop rozpoczęła się produkcja opon samochodowych. Więzi przedsiębiorstwa ze światem sportu objęły i sporty motorowe – opony Dunlop powiozły wielu kierowców rajdowych po zwycięstwo, miały też swój udział w biciu rekordów prędkości lądowej.